在探讨安全气囊在不同车型的测试标准时，我们需要明确的是，车辆的被动安全性是评价一辆车的重要指标之一，而安全气囊作为重要的主动安全装置，其性能的优劣直接关系到乘员在碰撞事故中的生存几率。然而，关于安全气囊在不同车型上的测试标准是否保持一致这个问题，答案并非一刀切的“是”或“否”。

首先，我们必须了解，车辆的安全标准是由多个国家和地区的监管机构制定的，比如美国的国家公路交通安全管理局（NHTSA）、欧洲的新车评估组织（Euro NCAP）以及中国的C-NCAP等。这些机构会制定一系列严格的测试规程和评分系统，用于衡量车辆的安全性能。在这些测试中，包括了对安全气囊的有效性和可靠性的严格检验。

尽管如此，不同地区和机构的测试标准可能会有所差异。例如，美国和欧洲的测试标准可能在某些方面存在细微的不同，这可能会导致同一款车在不同市场的测试结果略有差别。此外，随着技术的进步和安全标准的不断提高，测试项目和要求也会随之更新和升级，这也可能导致测试标准的变化。

对于同一品牌的不同车型来说，它们通常遵循相同的基本设计原则和安全标准。但在实际应用中，由于车身结构、座椅布局以及其他因素的影响，安全气囊的设计和触发机制可能因车型而异。因此，即使同一家制造商的产品，安全气囊的具体表现也可能有所区别。

总结来看，虽然全球范围内有通用的安全标准，但具体到不同的国家和地区，甚至是同一品牌的不同车型上，安全气囊的测试标准可能会因为法规要求和技术细节的不同而有差异。这就需要消费者在购车时仔细了解各个市场和车型的安全评级信息，以便做出明智的选择。同时，汽车制造商也需要不断改进技术，确保无论在哪一种测试环境中，他们的产品都能提供最佳的保护效果。