近年来，随着中国汽车工业的快速发展和市场竞争的加剧，越来越多的本土车企开始将目光投向海外市场，寻求新的增长点。数据显示，2018年中国品牌的乘用车出口量约为76万辆，同比增长了9.5%，其中大部分流向发展中国家和新兴市场。然而，尽管出口数量有所增加，但在中国整体汽车市场中，出口车的比例仍然较低。因此，关于中国品牌汽车出口销量的快速增长是否能够引领它们走向全球市场的讨论日益激烈。

首先，从政策环境来看，政府对于支持企业“走出去”的态度非常明确，这为国内车企提供了良好的政策和金融支持。例如，通过提供出口信贷和保险服务等方式来帮助企业在国外市场上站稳脚跟。同时，随着“一带一路”倡议的深入实施，沿线国家的基础设施建设得到了加强，这也为中国汽车进入这些市场创造了更加便利的条件。

其次，在技术方面，许多中国企业已经投入了大量资源用于研发新技术和新产品。特别是在新能源汽车领域，中国的电池技术和电动汽车制造水平在国际上处于领先地位。这种技术创新不仅提高了产品的竞争力，也为企业在国际市场上赢得了更多认可。此外，一些企业还与外国合作伙伴建立了合资企业或合作关系，以便更好地适应当地市场需求并进行本地化生产。

再者，营销策略也是影响中国品牌汽车在全球市场表现的关键因素之一。为了提升品牌形象和知名度，许多企业采取了一系列措施，包括赞助体育赛事（如世界杯）以及与知名电影和电视节目合作等。同时，利用互联网平台进行精准营销也成为一种趋势。通过社交媒体和电商平台，企业可以更直接地接触到目标消费者群体，了解他们的需求并及时调整产品和服务。

最后，消费者的接受度也是一个重要的考量因素。虽然在一些地区可能存在对中国制造的品牌偏见，但随着产品质量的提高和售后服务的完善，越来越多的人愿意尝试购买和使用中国品牌的产品。特别是对于那些价格敏感型消费者来说，物美价廉的中国车往往具有很强的吸引力。如果能够在品质控制和客户满意度上下功夫，相信未来会有更多的消费者选择来自中国的汽车品牌。

综上所述，虽然目前中国品牌汽车的出口销售增长势头良好，但要真正实现全球化布局还有很长的路要走。在未来几年里，我们可能会看到更多中国车企通过创新驱动、国际化战略和优质的服务来逐步扩大其在世界各地的影响力。当然，这个过程也伴随着挑战和风险，比如贸易保护主义的抬头、汇率波动以及不同文化背景下的沟通障碍等等。只有克服这些问题并且不断优化自身管理能力，才能使中国汽车产业在全球舞台上取得更大的成功。